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19款保时捷Panamera 港口现车 价格钜惠

发布日期:2019-11-25 13:31   来源:未知   阅读:

  19款保时捷Panamera2.9T4S行政车身线条圆润流畅,没有任何棱角,肌肉感十足,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样,新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。

  保时捷帕拉梅拉车身线条圆润流畅,没有任何棱角,肌肉感十足,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅 又动感。前大灯采用双氙大灯,带有动态光程调节、动态静态辅助照明和大灯清洗等功能,不管在何种行驶状态都能将车辆前方照清,车辆灯光配置非常到位。更多优惠和市场行情 可联系文章尾部电话及微信进行了解。

  19款保时捷全新Panamera车身整体轮廓并没有发生太大的变化,通过一些细节的调整使得它看起来确实要比上一代更加扁平。主要的调整集中于大灯和前格栅,融入了更多直线条之后显然视觉运动感是有所提升。另外,全新Panamera还配备了全新的四点式LED日间行车灯共有两个版本可供消费者选择。 19款保时捷帕纳梅拉panamera车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。

  19款保时捷帕纳梅拉4S内饰动感豪华,稀有的真皮材质,各种舒适配置,三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。座椅上,驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。独特的内饰,豪华的选配。给人以舒适、安全。

  保时捷Panamera的中控区物理按键明显减少,更加简洁,并且随着12.3英寸液晶显示屏幕的加入,让它的功能性并未因按键的减少而受到影响。这也是现在中控设计的一个主流趋势。保时捷Panamera中控台设计更具科技感,并采用了大量的触控式按键,传统位于中控台的空调系统与警示灯等按钮,都转移至排档座区块。方向盘手感细腻,设有多功能按键,操作逻辑清晰。三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。

  保时捷帕纳梅拉的内部结构采用了传统的单片式车身结构,但也有媒体说工程师会采用铝质材料来减轻车重。车内空间方面的表现也颇为耀眼,前座的乘坐姿势与空间当然毋庸置疑,但精彩的部份则在后座,虽说Panamera的车身看来颇为低扁,但后座依然拥有相当足够的头部空间,后座的左右独立式设计,不仅确保左右两侧乘客都能享受足够的乘坐空间,同时也强化了车舱内的奢华印象。

  四座式运动桶椅为中心所打造的座舱氛围,使得保时捷panamera4s车内任何座位上的乘客都能感受到保时捷品牌浓厚的跑车风格。如同当今顶尖豪华品牌采用的用户化定制设计一样,保时捷Panamera4s也提供了丰富的内饰装饰搭配,用于组合出各异的座舱风格。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄 绿木纹饰板等7款内饰板等选择,提供高达13种座舱皮革与内饰板用户化定制组合元素。

  19款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S行政动力参数:进口类型:美规版厂商:保时捷(平行进口) 级别:豪华车 长*宽*高:5050*1938*1422MM 最高车速:179 轴距:2949 整备质量:1870 油箱容积:90L 进气方式:双涡轮增压气缸排列方式:V6 每缸气门数:4 压缩比:10.5 配气结构:DOHC 缸径:84.5 行程:86 最大马力:446 最大功率:328 最大功率转速:5650-6600 最大扭矩:550 最大扭矩转速:1750-5500变速箱:8挡手自一体双离合变速箱驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱中央差速器结构:多片离合器前悬架类型:双摇臂独立悬架 后悬架类型:多连杆独立悬架车体结构:承载式驻车制动类型:电子驻车。

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